Придбайте зразки у
Назва продукту | Автоматичний роз'єм |
Специфікація | HD013YB-2.2-21 |
Оригінальний номер | 7283-1114-40 |
матеріал | Корпус: PBT+G, PA66+GF;Термінал: мідний сплав, латунь, фосфориста бронза. |
Чоловік чи жінка | Жінка |
Кількість позицій | 1 шпилька |
Колір | сірий |
Діапазон робочих температур | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
функція | Автомобільна електропроводка |
Атестація | TUV, TS16949, система ISO14001 і RoHS. |
MOQ | Невелике замовлення може бути прийнято. |
Термін оплати | 30% депозит наперед, 70% перед відправкою, 100% TT заздалегідь |
Час доставки | Достатній запас і потужні виробничі потужності забезпечують своєчасну доставку. |
Упаковка | 100,200,300,500,1000PCS на мішок з етикеткою, стандартна експортна коробка. |
Дизайнерська здатність | Ми можемо надати зразок, OEM & ODM вітається.Індивідуальний малюнок із наклейкою, матовим покриттям, друком доступний за запитом |
Автомобільні роз'єми в основному виготовлені з різних сплавів, а основні компоненти включають фосфористу бронзу та латунь.Щоб забезпечити термін служби автомобільних роз’ємних клем, шанхайський виробник роз’ємів покриватиме різні металеві шари на поверхні клем.Отже, які матеріали зазвичай використовуються для покриття клем автомобільних роз’ємів?Основними матеріалами для автомобільних роз’ємів є мідь, залізо, свинець, цинк тощо, тому, щоб уникнути реакції між металевим покриттям і автомобільними роз’ємами, ми віддаємо перевагу олову, золоту та іншим матеріалам.
Для чого потрібне покриття клем автомобільного роз’єму?Клеми роз’єму покриті для захисту язичкової підкладки від корозії, а інше – для оптимізації роботи поверхні клеми.Більшість язичок з’єднувача виготовляються з мідного сплаву і зазвичай піддаються корозії в середовищі використання, наприклад під час окислення, вулканізації тощо. Покриття на клемах покликане ізолювати язичок від навколишнього середовища та запобігати корозії.
Оптимізація властивостей поверхні клем може бути досягнута двома способами.Одним з них є конструкція роз’єму для встановлення та підтримки стабільного контактного інтерфейсу терміналу.По-друге, це встановлення металевого контакту, який вимагає, щоб будь-яка поверхнева плівка була відсутня або розірвалася під час введення.